A ড্রোন ব্যাটারিএকটি বিমানের ভিতরে স্থাপন করা একটি শক্তি সঞ্চয়ের উপাদান নয়। এর নিষ্কাশন ক্ষমতা, ক্ষমতা, মাত্রা, প্যাকেজিং, বৈদ্যুতিক আউটপুট, তাপীয় আচরণ এবং প্রপালশন সিস্টেমের সাথে সংযোগ সবই UAV অপারেশনকে প্রভাবিত করতে পারে। শিল্প এবং FPV অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, ব্যাটারি নির্বাচন বিমানের মোটর সিস্টেম, ESC কনফিগারেশন, অপারেটিং লোড, উপলব্ধ ইনস্টলেশন স্থান এবং প্রত্যাশিত কাজের অবস্থার প্রতিফলন করা প্রয়োজন। পাউচ সেল এবং স্মার্ট ব্যাটারি প্যাকগুলি বিভিন্ন ইন্টিগ্রেশনের চাহিদা পূরণ করতে পারে, যখন কাস্টমাইজড আকার, আকৃতি, ক্ষমতা এবং ডিসচার্জ কনফিগারেশনগুলি অ-মানক বিমানের ডিজাইনগুলিকে সমাধান করতে পারে৷ একটি কাঠামোগত নির্বাচন প্রক্রিয়া ক্রেতাদের চূড়ান্ত কনফিগারেশন নিশ্চিত করার আগে পাওয়ার প্রয়োজনীয়তা এবং ব্যাটারির সামঞ্জস্যের মূল্যায়ন করতে সহায়তা করে।
সরাসরি সংশ্লিষ্ট বিভাগে যেতে একটি অধ্যায়ে ক্লিক করুন।
ব্যাটারি একটি UAV পাওয়ার আর্কিটেকচারের কেন্দ্রীয় উপাদানগুলির মধ্যে একটি কারণ এটি প্রপালশন সিস্টেম এবং অন্যান্য সংযুক্ত সরঞ্জামগুলির জন্য প্রয়োজনীয় বৈদ্যুতিক শক্তি সরবরাহ করে। এর বৈশিষ্ট্যগুলি কীভাবে বিমান লোডের প্রতিক্রিয়া জানায়, কীভাবে পাওয়ার সিস্টেমটি প্যাকেজ করা হয় এবং নির্বাচিত কনফিগারেশন উপলব্ধ স্থানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কিনা তা প্রভাবিত করে।
ব্যাটারি নির্বাচনকে এক নম্বরে কমানো সহজ, যেমন ক্ষমতা। একটি বাস্তব বিমানে, তবে, একাধিক পরামিতি ইন্টারঅ্যাক্ট করে। একটি ব্যাটারির পর্যাপ্ত নামমাত্র ক্ষমতা থাকতে পারে কিন্তু তবুও এটি অনুপযুক্ত কারণ এটি প্রয়োজনীয় কারেন্ট সরবরাহ করতে পারে না, ব্যাটারির বগিতে ফিট করে না, বিমানের ভারসাম্য পরিবর্তন করে বা মোটর এবং ESC সিস্টেমের বৈদ্যুতিক প্রয়োজনীয়তার সাথে মেলে না।
এটি বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক যখন বিমান অতিরিক্ত সরঞ্জাম বহন করে। একটি পেলোড প্রোপালশন সিস্টেমের বৈদ্যুতিক চাহিদা বাড়াতে পারে, যখন যোগ করা ইলেকট্রনিক্স আরেকটি পাওয়ারের প্রয়োজন তৈরি করতে পারে। ফলস্বরূপ, ব্যাটারিটিকে একটি পৃথক আনুষঙ্গিক হিসাবে না করে সম্পূর্ণ বিমান কনফিগারেশনের অংশ হিসাবে মূল্যায়ন করা উচিত।
উড়োজাহাজের মোটর সিস্টেম একটি পরিষ্কার সূচনা পয়েন্ট প্রদান করে। মোটর বৈশিষ্ট্য, প্রপেলার নির্বাচন, মোট বিমানের ভর এবং প্রত্যাশিত অপারেটিং লোড বৈদ্যুতিক চাহিদাকে প্রতিষ্ঠিত করে যা ব্যাটারিকে অবশ্যই সমর্থন করতে হবে। ESC তারপর ব্যাটারি-সাইড পাওয়ার সোর্স এবং মোটরগুলির মধ্যে ইলেকট্রনিক সংযোগ প্রদান করে।
একটি শিল্প UAV-এর জন্য, এই সম্পর্ক আরও জটিল হয়ে উঠতে পারে কারণ বিমানটি এমন সরঞ্জাম বহন করতে পারে যা মোট ভর এবং বৈদ্যুতিক চাহিদা উভয়ই পরিবর্তন করে। শুধুমাত্র একটি বিমানের খালি কনফিগারেশন থেকে নির্বাচিত একটি ব্যাটারি অপারেটিং পেলোড চালু হওয়ার পরে একটি অবাস্তব ফলাফল দিতে পারে।
ব্যাটারির ক্ষমতা বর্ণনা করে যে একটি ব্যাটারি নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে কতটা বৈদ্যুতিক চার্জ দিতে পারে। UAV অ্যাপ্লিকেশনে, ক্ষমতা গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি বিমানের অপারেটিং চাহিদা এবং প্রয়োজনীয় কাজের প্রোফাইলের সাথে সংযুক্ত থাকে। যাইহোক, সবচেয়ে বড় উপলব্ধ ক্ষমতা নির্বাচন করা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সেরা প্রযুক্তিগত সমাধান নয়।
একটি উচ্চ-ক্ষমতার প্যাক সাধারণত আরও কোষের ভর এবং শারীরিক ভলিউম যোগ করে। এই যোগ করা ভর প্রপালশন চাহিদা বাড়াতে পারে, যা সিস্টেমের বৈদ্যুতিক প্রয়োজনীয়তা পরিবর্তন করে। তাই চূড়ান্ত কনফিগারেশনের জন্য বিমানের ভর, ইনস্টলেশন স্পেস, ডিসচার্জ ক্ষমতা এবং অপারেটিং উদ্দেশ্যগুলির বিরুদ্ধে ক্ষমতার ভারসাম্য বজায় রাখতে হবে।
ধরুন একটি বিমান একটি বিশেষ যন্ত্র বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ডিভাইসটি ভর যোগ করে এবং এর নিজস্ব বৈদ্যুতিক সংযোগেরও প্রয়োজন হতে পারে। উভয় পরিবর্তনই প্রপালশন সিস্টেমকে প্রভাবিত করতে পারে। তখন ব্যাটারিটিকে আসল আনলোড করা ডিজাইনের পরিবর্তে সংশোধিত বিমানের কনফিগারেশন সমর্থন করতে হবে।
একই নীতি FPV প্ল্যাটফর্মগুলিতে প্রযোজ্য। একটি কমপ্যাক্ট ফ্রেমে সীমিত ইনস্টলেশন স্থান থাকতে পারে, যখন এর অপারেটিং প্রোফাইল অল্প সময়ের মধ্যে যথেষ্ট বৈদ্যুতিক আউটপুট দাবি করতে পারে। সেই পরিস্থিতিতে, শারীরিক প্যাকেজ এবং স্রাবের বৈশিষ্ট্যগুলি কেবল ক্ষমতা বাড়ানোর চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠতে পারে।
| প্যারামিটার | এটা কি বর্ণনা | কেন এটি UAV নির্বাচনে গুরুত্বপূর্ণ |
|---|---|---|
| ক্ষমতা | সংজ্ঞায়িত অবস্থার অধীনে ব্যাটারি থেকে উপলব্ধ চার্জ পরিমাণ | উড়োজাহাজ পাওয়ার সিস্টেমে উপলব্ধ ব্যবহারযোগ্য শক্তিকে প্রভাবিত করে |
| স্রাব ক্ষমতা | কতটা কার্যকরভাবে ব্যাটারি লোডের নিচে কারেন্ট সরবরাহ করতে পারে | উচ্চ তাত্ক্ষণিক বৈদ্যুতিক চাহিদা সহ প্রপালশন সিস্টেমের জন্য গুরুত্বপূর্ণ |
| শারীরিক আকার | সামগ্রিক ব্যাটারির মাত্রা এবং প্যাকেজ জ্যামিতি | উপলব্ধ বিমান স্থানের মধ্যে প্যাক ইনস্টল করা যাবে কিনা তা নির্ধারণ করে |
| ওজন | সম্পূর্ণ ব্যাটারি প্যাকেজ ভর | মোট বিমান ভর এবং লোড প্রয়োজনীয়তা সরাসরি অবদান |
| প্যাকেজিং | সেল বিন্যাস, ঘের, সংযোগ, এবং কাঠামোগত বিন্যাস | একীকরণ, অ্যাক্সেস, সুরক্ষা এবং স্থান ব্যবহারকে প্রভাবিত করে |
একটি ব্যাটারি নির্বাচন করার আগে, প্রকল্প দলটিকে বিমানের শক্তির চাহিদা এবং প্রত্যাশিত অপারেটিং অবস্থা সনাক্ত করা উচিত। সেই তথ্যটি উপলব্ধ ইনস্টলেশন এলাকা এবং গ্রহণযোগ্য ব্যাটারির ভরের সাথে বিবেচনা করা উচিত।
পেশাদার প্রকল্পের জন্য, আলোচনাটিকে বৈদ্যুতিক এবং যান্ত্রিক প্রয়োজনীয়তার মধ্যে আলাদা করা কার্যকর হতে পারে। বৈদ্যুতিক পার্শ্ব ঠিকানা ভোল্টেজ, ক্ষমতা, স্রাব, এবং সংযোগ. যান্ত্রিক দিকটি দৈর্ঘ্য, প্রস্থ, বেধ, আকৃতি, ফিক্সিং পয়েন্ট, তারের রাউটিং এবং অ্যাক্সেস কভার করে।
যখন এই দুটি পক্ষ একসাথে পর্যালোচনা করা হয়, তখন ফলাফলের কনফিগারেশনটি একটি বিচ্ছিন্ন সংখ্যাসূচক লক্ষ্যমাত্রাকে সন্তুষ্ট করার পরিবর্তে প্রকৃত বিমানের সাথে ফিট করার সম্ভাবনা বেশি।
ডিসচার্জ ক্ষমতা নির্ধারণ করে যে যখন বিমানটি পাওয়ার সিস্টেমে একটি শক্তিশালী বৈদ্যুতিক চাহিদা রাখে তখন একটি ব্যাটারি কতটা কার্যকরভাবে কারেন্ট সরবরাহ করতে পারে। এটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে চাহিদার চালনা অবস্থা, বিদ্যুতের প্রয়োজনে দ্রুত পরিবর্তনের সময়, অথবা অ্যাপ্লিকেশন যেখানে একটি কমপ্যাক্ট প্যাকেজ থেকে উচ্চ আউটপুট প্রয়োজন হয়।
বিভিন্ন UAV বিভিন্ন বৈদ্যুতিক প্রোফাইল তৈরি করে। তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল অপারেটিং প্যাটার্নের জন্য ব্যবহৃত একটি হালকা ওজনের বিমানের একটি FPV প্ল্যাটফর্মের মতো একই শক্তি প্রয়োজনীয়তা নাও থাকতে পারে যা দ্রুত প্রতিক্রিয়ার উপর বেশি জোর দেয়। অতিরিক্ত সরঞ্জাম বহনকারী শিল্প বিমানগুলিও উচ্চ চালনার চাহিদা তৈরি করতে পারে কারণ মোটরগুলিকে অবশ্যই একটি বৃহত্তর সম্পূর্ণ সিস্টেম ভর সমর্থন করতে হবে।
ব্যাটারির ক্ষমতার তুলনায় ডিসচার্জ ক্ষমতা বর্ণনা করার জন্য সি-রেট একটি কার্যকর উপায়। যাইহোক, এটি একটি স্বতন্ত্র গুণমান নির্দেশক হিসাবে ব্যাখ্যা করা উচিত নয়। একটি উচ্চ সি-রেট স্বয়ংক্রিয়ভাবে মানে না যে একটি নির্দিষ্ট ব্যাটারি প্রতিটি UAV-এর জন্য সঠিক পছন্দ।
বিমানের মোটর সিস্টেম, ESC কনফিগারেশন, প্রকৃত অপারেটিং কারেন্ট, ব্যাটারির ক্ষমতা, শারীরিক প্যাকেজ এবং তাপীয় অবস্থার সাথে একটি উপযুক্ত ডিসচার্জ কনফিগারেশন বিবেচনা করা উচিত।
ডিমান্ডিং প্রোপালশন প্রয়োজনীয়তা সহ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য লোডের অধীনে উপযুক্ত বৈদ্যুতিক আচরণ বজায় রেখে যথেষ্ট কারেন্ট সরবরাহ করতে সক্ষম একটি কনফিগারেশনের প্রয়োজন হতে পারে।
যখন ইন্সটলেশনের জায়গা সীমিত হয়, তখন ব্যাটারির একটি ব্যবহারিক ফিজিক্যাল প্যাকেজের সাথে প্রয়োজনীয় আউটপুট একত্রিত করার জন্য সাবধানে পরিকল্পিত সেল ব্যবস্থার প্রয়োজন হতে পারে।
মোটরটি প্রপালশন চাহিদার অনেকটাই প্রতিষ্ঠা করে, যখন ESC সেই মোটরকে সরবরাহ করা বৈদ্যুতিক আউটপুট পরিচালনা করে। যদি এই উপাদানগুলি বিবেচনা না করে ব্যাটারি নির্বাচন করা হয়, তাহলে ফলাফল কনফিগারেশনটি বিমানের প্রকৃত অপারেটিং প্রয়োজনীয়তার সাথে মেলে না।
এই কারণেই ইউএভি মোটর এবং ESC এর জ্ঞান সহ একটি ব্যাটারি সরবরাহকারী সমন্বিত প্রকল্পগুলির জন্য আরও দরকারী প্রযুক্তিগত ইনপুট সরবরাহ করতে পারে। ব্যাটারি বিচ্ছিন্নভাবে নির্দিষ্ট করার পরিবর্তে বাকি প্রোপালশন আর্কিটেকচারের সাথে একসাথে মূল্যায়ন করা যেতে পারে।
উপলব্ধ কনফিগারেশন অ্যাপ্লিকেশন প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী 1C থেকে 160C পর্যন্ত হতে পারে। উপযুক্ত মান সবসময় শুধুমাত্র সি-রেট থেকে নির্বাচন না করে প্রকৃত বিমান এবং অপারেটিং অবস্থা থেকে নির্ধারণ করা উচিত।
উচ্চতর বৈদ্যুতিক আউটপুট ব্যাটারি এবং বৃহত্তর পাওয়ার সিস্টেমের মধ্যে তাপ চাহিদা বাড়াতে পারে। তাপমাত্রা উপাদান, বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্য এবং অপারেটিং আচরণকে প্রভাবিত করে, তাই উচ্চ-আউটপুট অ্যাপ্লিকেশনগুলির বিকাশের সময় উপযুক্ত তাপীয় বিবেচনা অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।
চূড়ান্ত উদ্দেশ্য হল একটি ভারসাম্যপূর্ণ ব্যবস্থা যেখানে ব্যাটারি আউটপুট, মোটর চাহিদা, ESC ক্ষমতা, শারীরিক প্যাকেজিং এবং পরিবেশগত অবস্থা প্রযুক্তিগতভাবে সারিবদ্ধ।
ব্যাটারি বিন্যাস শারীরিক একীকরণ এবং সিস্টেম পরিচালনা উভয়কেই প্রভাবিত করতে পারে। পাউচ ব্যাটারি এবং স্মার্ট ব্যাটারি প্যাকগুলি বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনের চাহিদা পূরণ করতে পারে, তাই পছন্দটি একটি ফর্ম্যাটের জন্য একটি সাধারণ পছন্দের পরিবর্তে বিমানের আর্কিটেকচারের উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত।
ব্যাটারি আকৃতি এবং প্যাকেজিংয়ের নমনীয়তা গুরুত্বপূর্ণ যেখানে থলি কোষগুলি দরকারী। অনমনীয় নলাকার বিন্যাসের সাথে তুলনা করে, থলি-ভিত্তিক ডিজাইনগুলি যখন উপলব্ধ ইনস্টলেশন এলাকায় অস্বাভাবিক মাত্রা থাকে তখন বেশি স্বাধীনতা দিতে পারে।
এটি কমপ্যাক্ট UAV স্ট্রাকচার, পাতলা ব্যাটারি কম্পার্টমেন্ট বা সরঞ্জাম লেআউটের জন্য উপকারী হতে পারে যেখানে প্রচলিত ব্যাটারি জ্যামিতি নষ্ট স্থান তৈরি করে। চূড়ান্ত প্যাকেজিংয়ের এখনও উপযুক্ত সুরক্ষা, বৈদ্যুতিক সংযোগ এবং যান্ত্রিক সহায়তা প্রয়োজন।
একটি স্মার্ট ব্যাটারি প্যাক ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট ফাংশন যোগ করে যা পর্যবেক্ষণ এবং পরিচালনার প্রয়োজনীয়তা সমর্থন করতে পারে। সিস্টেমের উপর নির্ভর করে, এই ফাংশনগুলি ব্যাটারির অবস্থা এবং অপারেটিং অবস্থার সাথে সম্পর্কিত তথ্য এবং নিয়ন্ত্রণ প্রদান করতে পারে।
এয়ারক্রাফ্ট সিস্টেমের অপারেশন বা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অতিরিক্ত ব্যাটারি তথ্যের প্রয়োজন হলে এই ধরনের কনফিগারেশন কার্যকর হতে পারে। প্রয়োজনীয় যোগাযোগ এবং ব্যবস্থাপনা ফাংশন বিমানের ইলেকট্রনিক্স এবং সিস্টেম আর্কিটেকচার অনুযায়ী সংজ্ঞায়িত করা উচিত।
| ব্যাটারি বিন্যাস | প্রধান বৈশিষ্ট্য | সম্ভাব্য আবেদনের সুবিধা |
|---|---|---|
| থলি কনফিগারেশন | নমনীয় সেল বিন্যাস এবং প্যাকেজিং বিকল্প | ব্যাটারি আকৃতি, বেধ, এবং উপলব্ধ ইনস্টলেশন স্থান গুরুত্বপূর্ণ যেখানে দরকারী |
| স্মার্ট বিএমএস প্যাক | ব্যাটারি ব্যবস্থাপনা এবং পর্যবেক্ষণ ফাংশন অন্তর্ভুক্ত | অতিরিক্ত ব্যাটারি স্থিতি এবং ব্যবস্থাপনা তথ্য প্রয়োজন সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত |
একটি কমপ্যাক্ট FPV ড্রোন প্যাকেজিং এবং উচ্চ স্রাব ক্ষমতাকে অগ্রাধিকার দিতে পারে। একটি পেশাদার শিল্প বিমান ব্যাটারি পর্যবেক্ষণ, সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন, বিশেষ মাত্রা এবং সংজ্ঞায়িত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তার উপর অধিক গুরুত্ব দিতে পারে।
উভয় বিন্যাসকে সর্বজনীনভাবে ভাল হিসাবে বিবেচনা করা উচিত নয়। সঠিক পছন্দ বিমান, পাওয়ার আর্কিটেকচার, শারীরিক ইনস্টলেশন এলাকা, অপারেটিং প্রোফাইল এবং সিস্টেম-স্তরের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে।
শারীরিক মাত্রা বৈদ্যুতিক স্পেসিফিকেশনের মতোই গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে যখন একটি UAV-এর ভিতরে একটি ব্যাটারি ইনস্টল করা হয়। এয়ারক্রাফ্ট স্ট্রাকচারে প্রায়ই স্থির বগি, সংকীর্ণ স্থান, কাঠামোগত সমর্থন বা সরঞ্জামের ইন্টারফেস থাকে যা উপলব্ধ ভলিউমকে সীমাবদ্ধ করে।
একটি ব্যাটারি যা বৈদ্যুতিক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে কিন্তু সঠিকভাবে ইনস্টল করা যায় না তা প্রকল্পের পাওয়ার সমস্যার সমাধান করে না। এই কারণে, ব্যাটারি নির্বাচনের সময় দৈর্ঘ্য, প্রস্থ, বেধ, সংযোগকারীর অবস্থান, তারের দিকনির্দেশ এবং ফিক্সিং পদ্ধতি পর্যালোচনা করা উচিত।
প্রথাগত ব্যাটারি প্যাকেজগুলি প্রায়ই ডিজাইন করা সহজ হয় যখন বিমানের একটি সাধারণ আয়তক্ষেত্রাকার বগি থাকে। আরও বিশেষায়িত ইউএভি-তে বাঁকা কাঠামো, সংকীর্ণ অভ্যন্তরীণ স্থান বা নিবেদিত সরঞ্জাম এলাকা থাকতে পারে। এই পরিস্থিতিতে, একটি কাস্টমাইজড ব্যাটারি আকৃতি উপলব্ধ স্থান আরও দক্ষতার সাথে ব্যবহার করতে সাহায্য করতে পারে।
অতি-পাতলা কনফিগারেশন আরেকটি উদাহরণ। যখন বিমানের কাঠামো সীমিত উল্লম্ব ছাড়পত্র ছেড়ে দেয়, তখন ব্যাটারির বেধ কমিয়ে যান্ত্রিক একীকরণকে সহজ করতে পারে। বৈদ্যুতিক কনফিগারেশনের এখনও বিমানের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে হবে, তাই পরিবর্তনটিকে সম্পূর্ণরূপে মাত্রিক পরিবর্তন হিসেবে বিবেচনা না করে একটি সম্পূর্ণ নকশা হিসেবে মূল্যায়ন করতে হবে।
ব্যাটারি বসানো প্যাকেজিংয়ের চেয়ে বেশি প্রভাবিত করে। অবস্থান বিমানের ভর বিতরণকে প্রভাবিত করে এবং ব্যাটারি, মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র, কাঠামোগত সদস্য এবং অন্যান্য সরঞ্জামের মধ্যে সম্পর্ক পরিবর্তন করতে পারে।
একটি ভাল ব্যাটারি কনফিগারেশন তাই বিবেচনা করে যে প্যাকটি কোথায় বসবে, কীভাবে এটি সুরক্ষিত হবে, কীভাবে তারগুলি রাউট করা হবে এবং প্রযুক্তিবিদরা স্বাভাবিক রক্ষণাবেক্ষণের সময় এটি অ্যাক্সেস করতে পারবেন কিনা। এই বিবরণগুলি ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে কারণ বিমানটি আরও বিশেষায়িত হয়ে ওঠে।
চূড়ান্ত ব্যাটারি প্যাকেজ তৈরি করার আগে ব্যাটারি ইন্টিগ্রেশন শুরু করা উচিত। বিমানের গঠন, প্রপালশন সিস্টেম, সংযোগকারী, সরঞ্জাম বিন্যাস, এবং শক্তি প্রয়োজনীয়তা একসাথে পর্যালোচনা করা উচিত যাতে ব্যাটারির নকশা সম্পূর্ণ সিস্টেমকে প্রতিফলিত করে।
একটি ব্যবহারিক একীকরণ প্রক্রিয়া প্রযুক্তিগত তথ্য দিয়ে শুরু হয়। এর মধ্যে ব্যাটারি বগির মাত্রা, প্রয়োজনীয় ভোল্টেজ, ক্ষমতা পরিসীমা, প্রত্যাশিত বর্তমান, স্রাবের বৈশিষ্ট্য, সংযোগকারীর প্রয়োজনীয়তা, ইনস্টলেশন পদ্ধতি এবং পরিবেশগত অবস্থা অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।
বিমান এবং প্রপালশন সিস্টেমের জন্য প্রয়োজনীয় বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্যগুলি নির্ধারণ করুন। মোটর এবং ESC আর্কিটেকচার অন্তর্ভুক্ত করা উচিত কারণ ব্যাটারি অবশ্যই তাদের অপারেটিং অবস্থার সমর্থন করবে।
উপলব্ধ ব্যাটারির স্থান পরিমাপ করুন এবং দৈর্ঘ্য, প্রস্থ, বেধ, তারের রাউটিং, সংযোগকারী এবং কাঠামোগত সমর্থনগুলির চারপাশে সীমাবদ্ধতাগুলি সনাক্ত করুন৷ এটি ব্যাটারি প্যাকেজের জন্য শারীরিক সীমানা তৈরি করে।
ভর বিতরণ পর্যালোচনা করার সময় প্রোপালশন উপাদান, ব্যাটারি, পেলোড, ইলেকট্রনিক্স, কাঠামোগত অংশ এবং অন্যান্য সংযুক্ত সরঞ্জাম অন্তর্ভুক্ত করুন। একটি ব্যাটারি একটি স্বাধীন উপাদান হিসাবে পরিবর্তে প্রকৃত বিমান কনফিগারেশনে মূল্যায়ন করা উচিত।
প্রত্যাশিত তাপমাত্রা, কম্পন, প্রভাব এক্সপোজার এবং অপারেটিং প্যাটার্ন সনাক্ত করুন। এই কারণগুলি যাচাই করার সময় কোন পরীক্ষা এবং নকশা বিবেচনা অন্তর্ভুক্ত করা উচিত তা নির্ধারণ করতে সহায়তা করে।
সংযোগকারী, ওয়্যারিং, যোগাযোগের প্রয়োজনীয়তা, ইনস্টলেশন পদ্ধতি এবং রক্ষণাবেক্ষণ অ্যাক্সেস পর্যালোচনা করুন। সাফ ইন্টারফেস তথ্য উত্পাদনের পরে সামঞ্জস্যের সমস্যাগুলি আবিষ্কার করার সম্ভাবনা হ্রাস করতে পারে।
কাস্টমাইজড ইউএভির জন্য সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। যখন ব্যাটারিটি শুরু থেকে বিমানের চারপাশে ডিজাইন করা হয়, তখন যান্ত্রিক প্যাকেজিং এবং সরঞ্জাম স্থাপনের সাথে বৈদ্যুতিক প্রয়োজনীয়তাগুলির সমন্বয় করা সহজ হয়।
সেল সমাবেশের আগে ব্যাটারির ধারাবাহিকতা শুরু হয়। সেল নির্বাচন এবং ম্যাচিং ফিনিশড প্যাকের গুণমানকে প্রভাবিত করে, যখন ঢালাই, প্যাকেজিং, বার্ধক্য এবং হার পরীক্ষা একত্রিত পণ্য পরীক্ষা করার অতিরিক্ত সুযোগ প্রদান করে।
পেশাদার UAV অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, টেস্টিংকে স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত অবস্থার সাথে সংযুক্ত করা উচিত। লক্ষ্য হল একটি ব্যাটারি কনফিগারেশন তার নির্দিষ্ট অপারেটিং প্রয়োজনীয়তার মধ্যে ধারাবাহিকভাবে কাজ করে কিনা তা বোঝা।
| পরীক্ষা বা প্রক্রিয়া এলাকা | এটা কি মূল্যায়ন | ব্যাটারি উত্পাদন ভূমিকা |
|---|---|---|
| সেল বাছাই | অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ, ভোল্টেজ এবং ক্ষমতা বৈশিষ্ট্য | প্যাক সমাবেশের আগে আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ সেল গ্রুপ স্থাপন করতে সাহায্য করে |
| যথার্থ লেজার ঢালাই | সেল এবং বৈদ্যুতিক সংযোগের গুণমান | ব্যাটারি কাঠামোর নিয়ন্ত্রিত সমাবেশ সমর্থন করে |
| ব্যাটারি প্যাকেজিং | সেল বিন্যাস এবং চূড়ান্ত শারীরিক কনফিগারেশন | লক্ষ্য অ্যাপ্লিকেশনের জন্য প্রয়োজনীয় মাত্রা এবং আকৃতি তৈরি করে |
| চার্জ-ডিসচার্জ এজিং | সংজ্ঞায়িত চার্জিং এবং ডিসচার্জিং চক্রের সময় আচরণ | একত্রিত ব্যাটারি সম্পর্কে প্রক্রিয়া তথ্য প্রদান করে |
| হার পরীক্ষা | সংজ্ঞায়িত স্রাব অবস্থার অধীনে ব্যাটারি আচরণ | বিভিন্ন বর্তমান চাহিদার জন্য কনফিগারেশনের মূল্যায়ন সমর্থন করে |
একটি ব্যাটারি প্যাক পৃথক কোষ থেকে একত্রিত হয়, তাই কোষগুলির মধ্যে বৈচিত্র সম্পূর্ণ প্যাকের আচরণকে প্রভাবিত করতে পারে। স্বয়ংক্রিয় বাছাই যা অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ, ভোল্টেজ এবং ক্ষমতা মূল্যায়ন করে সমাবেশের আগে আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ বৈশিষ্ট্য সহ গোষ্ঠী কোষকে সাহায্য করতে পারে।
এই পদক্ষেপটি বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক যখন ব্যাটারি কর্মক্ষমতা বারবার উত্পাদন জুড়ে সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকা প্রয়োজন। এটি শুধুমাত্র সমাপ্ত প্যাকের উপর নির্ভর না করে কোষের মূল্যায়নের জন্য একটি সংজ্ঞায়িত প্রক্রিয়া তৈরি করে।
চার্জ-ডিসচার্জ বার্ধক্য সংজ্ঞায়িত অপারেটিং চক্রের মাধ্যমে একত্রিত ব্যাটারি মূল্যায়ন করার একটি নিয়ন্ত্রিত উপায় প্রদান করে। রেট টেস্টিং তারপর নির্দিষ্ট স্রাব অবস্থার অধীনে আচরণ সম্পর্কে তথ্য প্রদান করতে পারে।
সঠিক পরীক্ষার পরামিতি ব্যাটারি নকশা এবং প্রয়োগ অনুযায়ী প্রতিষ্ঠিত করা উচিত. পরীক্ষার একটি জেনেরিক মানের লেবেল হিসাবে উপস্থাপন করার পরিবর্তে একটি পরিচিত ইঞ্জিনিয়ারিং প্রয়োজনীয়তা সমর্থন করা উচিত।
প্রযোজ্য ব্যাটারি পণ্যের জন্য, CE এবং UN38.3 ডকুমেন্টেশন প্রাসঙ্গিক বাজার এবং পরিবহন প্রয়োজনীয়তা সমর্থন করতে পারে। প্রয়োজনীয় সঠিক নথিগুলি ব্যাটারি পণ্য, গন্তব্য, পরিবহন পদ্ধতি এবং প্রযোজ্য প্রবিধানের উপর নির্ভর করে।
বিভিন্ন বিমান পাওয়ার সিস্টেমে বিভিন্ন চাহিদা রাখে। একটি কমপ্যাক্ট এফপিভি প্ল্যাটফর্ম, একটি শিল্প ইউএভি এবং একটি বিশেষ রোবোটিক বিমানের জন্য বিভিন্ন ক্ষমতা, ডিসচার্জ ক্ষমতা, আকৃতি এবং পরিচালনা ফাংশনগুলির বিভিন্ন সমন্বয় সহ ব্যাটারির প্রয়োজন হতে পারে।
শিল্প বিমানের প্রায়ই সংজ্ঞায়িত সরঞ্জামের প্রয়োজনীয়তা এবং আরও কাঠামোগত অপারেটিং শর্ত থাকে। কাঠামোগত উপাদান, ইলেকট্রনিক সিস্টেম এবং ইনস্টল করা সরঞ্জামগুলির চারপাশে ফিট করার সময় ব্যাটারিটিকে একটি বড় প্ল্যাটফর্ম সমর্থন করতে হতে পারে।
এই ক্ষেত্রে, ব্যাটারি নির্বাচন সিস্টেম সামঞ্জস্য উপর ফোকাস করা উচিত. একটি উপযুক্ত কনফিগারেশনের জন্য অফ-দ্য-শেল্ফ ফর্ম্যাটের পরিবর্তে একটি নির্দিষ্ট প্যাকেজ আকৃতি বা স্রাব প্রোফাইলের প্রয়োজন হতে পারে।
FPV বিমান কমপ্যাক্ট প্যাকেজিং এবং শক্তিশালী বর্তমান সরবরাহের উপর জোর দিতে পারে। তাদের বৈদ্যুতিক চাহিদা অপারেটিং স্টাইল, প্রপালশন কনফিগারেশন এবং বিমানের সেটআপ অনুযায়ী দ্রুত পরিবর্তন হতে পারে।
এই বিভাগের জন্য, সি-রেট একটি গুরুত্বপূর্ণ স্পেসিফিকেশন হতে পারে, তবে এটি এখনও ক্ষমতা, প্রকৃত বর্তমান চাহিদা, ব্যাটারির ভর এবং শারীরিক মাত্রার পাশাপাশি ব্যাখ্যা করা প্রয়োজন।
একই ব্যাটারি প্রযুক্তি রোবট, এজিভি এবং অন্যান্য বিশেষায়িত মোবাইল সরঞ্জামকেও সমর্থন করতে পারে। এই সিস্টেমগুলিতে কিছু UAV অ্যাপ্লিকেশনের মতো কমপ্যাক্ট ইনস্টলেশন স্পেস এবং উচ্চ-আউটপুট প্রয়োজনীয়তা থাকতে পারে।
ব্যাটারির মাত্রা এবং প্যাকেজিং মানিয়ে নেওয়ার ক্ষমতা তাই বায়বীয় সিস্টেমের বাইরেও কার্যকর হতে পারে। একটি প্রকল্পের জন্য একটি অস্বাভাবিক আকৃতির প্রয়োজন হতে পারে কারণ ব্যাটারি বগিটি মোটর, ইলেকট্রনিক্স, কাঠামোগত অংশ বা অন্যান্য সরঞ্জাম দ্বারা নির্ধারিত হয়েছে।
ব্যাটারি নির্বাচন সহজ হয়ে যায় যখন মূল্যায়ন একটি জেনেরিক পণ্য লেবেলের পরিবর্তে পরিমাপযোগ্য প্রয়োজনীয়তা দিয়ে শুরু হয়। ক্রেতাদের লক্ষ্য UAV এর বৈদ্যুতিক এবং যান্ত্রিক উভয় অবস্থার বর্ণনা করার জন্য যথেষ্ট প্রযুক্তিগত তথ্য সংগ্রহ করা উচিত।
কাস্টমাইজেশন উপযোগী যখন বিমানের প্রয়োজনীয়তা একটি স্ট্যান্ডার্ড ব্যাটারি প্যাকেজ দ্বারা দক্ষতার সাথে পূরণ করা যায় না। কাস্টমাইজেশনের প্রয়োজনীয়তার অর্থ এই নয় যে সমগ্র বৈদ্যুতিক সিস্টেমটিকে পুনরায় ডিজাইন করতে হবে। এটি এক বা একাধিক নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য জড়িত হতে পারে।
কিছু বিমানের সরু বা অস্বাভাবিক আকারের অভ্যন্তরীণ বগি থাকে। একটি স্ট্যান্ডার্ড প্যাক তার বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্যগুলি উপযুক্ত হওয়া সত্ত্বেও খুব বেশি জায়গা দখল করতে পারে। প্রয়োজনীয় বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা বজায় রেখে উপলব্ধ এলাকার চারপাশে একটি বিশেষ-আকারের কনফিগারেশন ডিজাইন করা যেতে পারে।
অতি-পাতলা ব্যাটারি আরেকটি উদাহরণ। একটি পাতলা প্যাকেজ দরকারী হতে পারে যেখানে বিমানের সীমিত উল্লম্ব ছাড়পত্র রয়েছে। যাইহোক, পরিবর্তিত মাত্রাগুলি কোষের বিন্যাস, সংযোগ, যান্ত্রিক সুরক্ষা এবং উদ্দেশ্যমূলক অপারেটিং অবস্থার সাথে একসাথে মূল্যায়ন করা উচিত।
ব্যাটারি স্রাব প্রয়োজনীয়তা এছাড়াও প্রকল্পের মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে. একটি বিমান তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল বর্তমান চাহিদার সাথে কাজ করতে পারে, অন্যটি গতিশীল ফ্লাইট পরিস্থিতিতে উচ্চ আউটপুট প্রয়োজন হতে পারে। নির্দিষ্ট অপারেটিং লোডের চারপাশে একটি কাস্টমাইজড ডিসচার্জ কনফিগারেশন তৈরি করা যেতে পারে।
লক্ষ্য স্রাব হার একটি সাধারণ ধারণার পরিবর্তে প্রকৃত সিস্টেম ডেটা ব্যবহার করে প্রতিষ্ঠিত করা উচিত। মোটর বৈশিষ্ট্য, ESC স্পেসিফিকেশন, ব্যাটারির ক্ষমতা এবং অপারেটিং লোড সবই মূল্যায়নের অংশ হওয়া উচিত।
একটি দরকারী কাস্টমাইজেশন প্রক্রিয়া অঙ্কন, মাত্রা, বৈদ্যুতিক পরামিতি, সরঞ্জাম তথ্য, এবং অপারেটিং প্রয়োজনীয়তা দিয়ে শুরু হয়। এই ইনপুটগুলি ব্যাটারি ডিজাইনকে একটি স্পষ্ট প্রযুক্তিগত সীমানা দেয়৷
একবার প্রয়োজনীয়তা সংজ্ঞায়িত করা হলে, উত্পাদন প্রাসঙ্গিক সেল কনফিগারেশন, ঢালাই পদ্ধতি, প্যাকেজিং নকশা এবং পরীক্ষার পদ্ধতিতে ফোকাস করতে পারে। এটি সম্পূর্ণ UAV সিস্টেম পর্যালোচনা না করে ব্যাটারির মাত্রা পরিবর্তন করার চেয়ে আরও নিয়ন্ত্রিত বিকাশের পথ তৈরি করে।
ব্যাটারি কর্মক্ষমতা শুধুমাত্র নির্বাচিত কোষের উপর নির্ভর করে না বরং সেই কোষগুলি কীভাবে মিলিত, সংযুক্ত, প্যাকেজ করা এবং পরীক্ষা করা হয় তার উপরও নির্ভর করে। একটি নিয়ন্ত্রিত উত্পাদন প্রক্রিয়া সংজ্ঞায়িত নকশা এবং সমাপ্ত প্যাকের মধ্যে সামঞ্জস্য বজায় রাখতে সাহায্য করতে পারে।
সেল ম্যাচিং একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ কারণ একটি ব্যাটারি প্যাক একাধিক পৃথক কোষ থেকে তৈরি করা হয়। সমাবেশের আগে অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ, ভোল্টেজ এবং ক্ষমতা পরিমাপ করা কোষকে গ্রুপ করার জন্য একটি সংজ্ঞায়িত ভিত্তি প্রদান করে।
এই প্রক্রিয়াটির মূল্য কেবল স্বয়ংক্রিয় সরঞ্জামের উপস্থিতি নয়। গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল প্যাকটি সম্পূর্ণ হওয়ার আগে ম্যানুফ্যাকচারিং ওয়ার্কফ্লো ব্যাটারির সামঞ্জস্যতা সমর্থন করার জন্য পরিমাপযোগ্য প্যারামিটার ব্যবহার করে।
ঢালাই ব্যাটারি সমাবেশের বৈদ্যুতিক উপাদানগুলিকে সংযুক্ত করে, যখন প্যাকেজিং সমাপ্ত পণ্যের শারীরিক রূপ নির্ধারণ করে। UAV অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, উভয় ক্ষেত্রেই সিস্টেম ইন্টিগ্রেশনের উপর সরাসরি প্রভাব ফেলতে পারে।
একটি ব্যাটারিকে একটি নির্দিষ্ট বেধ, দৈর্ঘ্য বা আকৃতি অনুসরণ করতে হতে পারে যাতে এটি বিমানের কাঠামোর চারপাশে ফিট করে। প্যাকেজিং তাই বৈদ্যুতিক নকশার পরে চিন্তাভাবনা যোগ করার পরিবর্তে ইঞ্জিনিয়ারিং সমাধানের অংশ হয়ে ওঠে।
চার্জ-ডিসচার্জ বার্ধক্য সংজ্ঞায়িত অপারেটিং চক্রের অধীনে একত্রিত ব্যাটারি সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে। রেট টেস্টিং নির্দিষ্ট স্রাব অবস্থার অধীনে আচরণ পরীক্ষা করে। একসাথে, এই প্রক্রিয়াগুলি সমাপ্ত ব্যাটারির আরও কাঠামোগত মূল্যায়নে অবদান রাখতে পারে।
পরীক্ষার শর্তাবলী পণ্যের প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী নির্বাচন করা উচিত। বিভিন্ন ব্যাটারি কনফিগারেশনের জন্য বিভিন্ন বৈধতা পরামিতির প্রয়োজন হতে পারে, বিশেষ করে যখন উদ্দেশ্যযুক্ত অ্যাপ্লিকেশনের আলাদা ডিসচার্জ প্রোফাইল বা ইনস্টলেশনের সীমাবদ্ধতা থাকে।
যখন ইউএভি মোটর, ইএসসি, বিমানের কাঠামো এবং অন্যান্য উপাদানগুলির সাথে ব্যাটারি উত্পাদন বিবেচনা করা হয়, তখন সম্পূর্ণ বিমানের প্রেক্ষাপটে পাওয়ার কনফিগারেশন পর্যালোচনা করা যেতে পারে। এটি প্রকৃত চালনা প্রয়োজনীয়তা এবং সরঞ্জাম একীকরণ অবস্থার সাথে ব্যাটারি স্পেসিফিকেশন সংযোগ করা সহজ করে তোলে।
হ্যাঁ। 1C থেকে 160C পর্যন্ত বিকল্পগুলি সহ বিভিন্ন ডিসচার্জ-রেট কনফিগারেশন উপলব্ধ। উপযুক্ত স্রাবের হার বিমান, প্রপালশন সিস্টেম, ব্যাটারির ক্ষমতা এবং প্রকৃত অপারেটিং লোডের উপর নির্ভর করে।
হ্যাঁ। কাস্টম আকার, আকৃতি, ক্ষমতা এবং প্যাকেজিং কনফিগারেশন সীমিত বা অ-মানক ইনস্টলেশন স্থান সহ বিমানের জন্য বিকাশ করা যেতে পারে। চূড়ান্ত কনফিগারেশন UAV এর শারীরিক এবং বৈদ্যুতিক প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে।
পাউচ-ভিত্তিক কনফিগারেশনগুলি ব্যাটারির আকার এবং প্যাকেজিংয়ে আরও বেশি নমনীয়তা প্রদান করে, যখন স্মার্ট BMS প্যাকগুলি ব্যাটারি পরিচালনা এবং পর্যবেক্ষণ ফাংশন যোগ করে। উপযুক্ত বিন্যাস বিমানের গঠন, বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা এবং ব্যবস্থাপনার প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে।
UAV এর পাওয়ার ডিমান্ড, প্রপালশন সিস্টেম, অপারেটিং লোড, উপলব্ধ ইনস্টলেশন স্পেস, ব্যাটারির ওজন এবং প্রয়োজনীয় কাজের অবস্থার সাথে ক্যাপাসিটি নির্বাচন করা উচিত। চূড়ান্ত ব্যাটারি কনফিগারেশন নিশ্চিত হওয়ার আগে এই পরামিতিগুলি একসাথে মূল্যায়ন করা উচিত।
হ্যাঁ। যেখানে ব্যাটারির মাত্রা, বেধ, আকৃতি এবং প্যাকেজিং নমনীয়তা গুরুত্বপূর্ণ সেখানে পাউচ কনফিগারেশনগুলি কার্যকর হতে পারে। যখন ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তাগুলি একটি অ-মানক প্যাকেজের জন্য আহ্বান করে তখন তারা নির্দিষ্ট বিমানের বিন্যাসের সাথে মানিয়ে নেওয়া যেতে পারে।
হ্যাঁ। প্রকল্প-ভিত্তিক কনফিগারেশনগুলি বিমানের প্রয়োজনীয় আকার, আকৃতি, ক্ষমতা, স্রাবের হার, ইনস্টলেশনের স্থান এবং অপারেটিং অবস্থার চারপাশে তৈরি করা যেতে পারে। অঙ্কন এবং প্রযুক্তিগত পরামিতি কনফিগারেশন সংজ্ঞায়িত করার জন্য একটি দরকারী ভিত্তি প্রদান করে।
হ্যাঁ। একই ব্যাটারি প্রযুক্তি রোবট, এজিভি এবং অন্যান্য বিশেষ মোবাইল সরঞ্জামকেও সমর্থন করতে পারে যেখানে কমপ্যাক্ট প্যাকেজিং এবং উচ্চ বৈদ্যুতিক আউটপুট প্রয়োজন।
উৎপাদন প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে স্বয়ংক্রিয় কোষ বাছাই, নির্ভুল লেজার ঢালাই, ব্যাটারি প্যাকেজিং, চার্জ-ডিসচার্জ বার্ধক্য এবং হার পরীক্ষা। সেল বাছাই প্যাক সমাবেশের আগে অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ, ভোল্টেজ এবং ক্ষমতা মূল্যায়ন করে।
CE এবং UN38.3 ডকুমেন্টেশন প্রযোজ্য ব্যাটারি পণ্যের জন্য উপলব্ধ। প্রয়োজনীয় সঠিক ডকুমেন্টেশন ব্যাটারি কনফিগারেশন, বাজার, পরিবহন পদ্ধতি এবং প্রাসঙ্গিক প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে।
আরও মনোযোগী প্রযুক্তিগত আলোচনার জন্য বিমানের শক্তি প্রয়োজনীয়তা, ব্যাটারি বগির মাত্রা, অপারেটিং লোড, পছন্দসই ক্ষমতা, ডিসচার্জ প্রয়োজনীয়তা বা বিশেষ প্যাকেজিং সীমাবদ্ধতা শেয়ার করুন।
আপনার ব্যাটারির প্রয়োজনীয়তা নিয়ে আলোচনা করতে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন